Karlínské haly

Karlín je klasicistní předměstí Prahy, postavené za hradbami města. V této oblasti se usídlily první industrialní podniky a továrny v Praze (19. a 20. století). Jak postupně rozrůstá velkoměsto, centrum se zvětšuje o sousední části. Karlín je dnes nejdynamičtěji se rozvíjející oblast městského centra. Haly, které byly využívány do roku 1990 jsou dnes prázdné. Tovární Haly Kotlárna a Šípkárna se v průběhu existence sloučily do multi haly tvaru písmene L, skládající se z pěti menších. Rozmměry jsou téměř 100 x 100 metrů  a je to poslední takto rozsáhlý komplex v této části města.

Tento projekt by inicován největším místním developerem. Nové využití hal mělo jasný program: tržnice s obchody, muzeum, galrie a místo pro speciální události. Program v návrhu je rozdělen do jednotlivých hal. Jsou samostatné, ale zároveň i propojené.

Hala a): Nejstarší část complexu je jediná k ulici. Café je umístěno do věže s klasicistním štítem a kulatým oknem. Výška věže je zdůrazňuje dominantu stavby v okolní zástavbě. Obří okna jsou protažena k zemi, aby se vytvořila řada samostatných vchodů. Hala je vyplněna jednoduchou kostrukcí. Na ni se navěšují stěnové příčky. Obchody uvnitř této konstrukce se mohou snadno měnit dle potřeby pronájmu a jsou samostatně přístupné.

Hala b): Tato hala je ponechána jako prázdný multifunkční prostor.

Hala c): Galerijní část. Tato hala je otevřena do části b), nicméně je volitelně uzavíratelná roletovými mřížemi. Prostor galerie je navržen jako “choreografie světla” . Střešní světlíky jsou zakryty pohyblivými světlovody. Světlo se díky tomu dostává na požadované místo. Jejich pohybem se mění atmosféra vnitřního prostoru. Mění se od prosvětlené haly po temnou, bodově nasvícenou instalaci.

Hala d): Nejmenší ze všech hal obsahuje WC, tecnické zázemí a kanceláře.

Hala e): Nejdelěí, spodní část písmene L. Funkce je museum pro výstavní společnost. Industriální interiér je ponechán. Prostorová idea je založen na procházení obrovským objemem haly. Tři obří desky (na prostorové příhradovině ) jsou zavěšeny na staré jeřábové kolejnice po stranách haly. Desky spojují schodiště. Výtah na konci haly vyveze návštěvníky nahoru a ti posléze postupují dolů po jednotlivých plošinách zkrze výstavu. Pro tělesně postižené je postavený nový jeřáb, schopný je vyvézt na desky.

 

Karlínské haly
Karlín, Praha
3.ročník, VŠUP
2010
Jarin Krouz ©| myarch.net
 
 
 


Komentáře nejsou povoleny.

Politechnico Milano budova architektury
Antonio Sant Elia
Hlavní nádraží Plzeň na you tube
Dům v proluce